新宝马M5不仅能在柏油路上冒着青烟急转弯,而且全新后置差速器还提供了更大的牵引力。由于在差速器中应用了粘性耦合,使得车轮在旋转前已经做出预备动作。油门踏板位置略有提高,为的是使控制机制能产生一个预先阻断效果。
新宝马M5不光能由静止做大力度冲刺,而且通过连续加大马力4.9米车身可以在开始加速时做出令人惊讶的急转弯动作,但这一切均可以轻松控制。四轮驱动不是新宝马重量增加的原因。通过加长车身和提高安全规格它的确比原M5更重了。
新宝马M5变速箱性能:除了快,SMG-Box七速双离合变速箱还显示出了野蛮之气。M5保留了中央差速锁,可以通过调整从极端到平缓锯齿咬合来控制换挡时间。类似的模式下还可以通过换挡杆左侧单独的按键来调节油门曲线、ESP模式、底盘强度和伺服转向。
我们在瑞典北极圈内的滑雪道上进行的这次测试给人留下了深刻印象。最突出的是老道的驾驶员没有借助电子跳表,而是使用 ESP中的M动力模式做出了精彩的漂移动作。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,